Desenchufados

Leo en Maikelnai’s blog una manera muy muy curiosa de generar electricidad. Consiste en crear tornados controlados y hacer que estos hagan girar una turbina.

La propuesta se llama “motor de remolino atmosférico”, y es una patente de 1975 de un ingeniero de prospecciones petrolíferas jubilado, llamado Louis Michaud. Para generar estos tornados, se utilizaría el calor residual de las plantas térmicas, o en el mejor de los casos, el calor solar.

Su último diseño es una pared circular de 200 metros de ancho y 100 metros de alto sin tejado. El aire caliente podría ser insuflado a su interior por respiraderos laterales, y comenzaría a girar alrededor de la pared creando un vórtice que se comportaría como un tornado real. Una vez iniciado, el remolino se elevaría dejando pasar a más aire caliente a través de los respiraderos de la pared, empujando las turbinas y generando electricidad.

Michaud calcula que un motor de este tamaño crearía un tornado de unos 50 metros de diámetro capaz de generar entre 50 y 500 MW de electricidad.

Michaud ha realizado varios modelos operables para demostrar la viabilidad del concepto. Aquí podéis descargar un vídeo de uno de sus últimos prototipos (formato .mpg).

Visto en Maikelnai’s blog. Fuente original: Newscientist Imagen: pingnews.com

Otro mes más, Adena nos trae el observatorio de la electricidad. Aquí tenemos los datos más significativos.

Producción: 22.456.494 MWh
Consumo: 20.656.974 MWh

Gracias a las abundantes lluvias y a la aportación eólica en el mes de mayo se ha conseguido alcanzar la mejor calidad medioambiental de la electricidad, en cuanto a emisiones se refiere, desde el año 2002. Las emisiones han sido un 37,1% inferiores a la media anual mensual 2003-05 (el período de referencia). Tras un inicio del año muy seco, la hidráulica ha conseguido ser la tercera tecnología por cantidad generada este mes con un 13,1% y ha superado al carbón que ha producido el 10,2%. Las emisiones de CO2 son un 35,9% inferiores a las de mayo de 2007. El gas natural sigue como la tecnología de generación de referencia con un 32,9%. Entre las centrales de carbón y de gas natural han suministrado el 43% del total.

En el mes de mayo ha aumentado ligeramente la generación eléctrica respecto al mismo mes del año pasado: +0,9%. El 3,4% de la generación total se ha destinado a exportaciones netas principalmente a Portugal y Marruecos.

La producción eólica supuso un 7,3% del total mensual lo que ha supuesto evitar emitir a la atmósfera 0,65 M de toneladas de CO2.

Las emisiones de CO2 por MWh decrecieron respecto a mayo de 2007 en un -36,4%, debido a la aportación de la hidráulica y el desplazamiento de gran parte de la producción del carbón a centrales de ciclo combinado. La media del mes ha sido de 225 kg de CO2 emitidos por MWh. El mejor dato mensual desde 1997.

Fuente: Adena

¿Es una avión? ¿Un helicóptero? En realidad, se trata de una mezcla de los dos. Un vehículo aéreo capaz de funcionar con energía eléctrica. Y que además incorpora una batería que se carga gracias a la luz solar. Lo ha creado la empresa aeronáutica FALX, de origen británico, especializada en vehículos aéreos híbridos. Unos medios de transporte capaces de funcionar con un motor de energía eléctrica además de con un motor térmico.

Podría tener una o dos plazas, dependiendo del modelo y su peso sería de sólo 350 ó 405 kilos respectivamente. Ésto le permite alcanzar una cifra de consumo realmente baja, de diez litros de combustible por hora de vuelo. Su motor térmico, tiene una potencia de 100 caballos, sin embargo, el motor eléctrico alcanza los 240 caballos de potencia.

Las hélices, situadas en el extremo de cada una de sus dos alas, giran hasta ponerse en posición vertical para las maniobras de aterrizaje y despegue. Y, una vez en marcha, lentamente se colocan en posición horizontal, para funcionar como un avión y poder volar durante más tiempo y más alto que un helicóptero.

No han especificado todavía cifras exactas de autonomía ni de precios, pero tienen previsto que esté listo para salir al mercado en el año 2010. Sus usos pueden ser muy variados, desde llegar a lugares inaccesibles por carretera para emergencias, uso de los cuerpos de policía o para esos millonarios que disponen de un yate con helipuerto y conducen un deportivo híbrido a juego con este nuevo vehículo.

Fuente: Tu Experto

¿Vuelas alguna vez en avión? ¿Y sabes lo que contamina tu viaje? Bueno, pues existe una empresa, llamada The CarbonNeutral Company, que te permite invertir en algún tipo de proyecto para compensar el dióxido de carbono que has producido.

¿Cómo funciona la compensación de CO2?
Esta cantidad corresponde a una reducción en las emisiones del CO2 causadas por el vuelo del pasajero o el transporte aéreo.
Una característica común de todos estos proyectos es que han generado una reducción documentada en emisiones de dióxido de carbono y que tales reducciones han sido verificadas por un interventor independiente.

Proyectos para compensar el CO2
Todos los proyectos elegidos para asegurar la reducción prometida de CO2 son proyectos de energía renovable establecidos en países donde las reducciones de CO2 son menos costosas que en Europa.
No importa dónde ocurre la reducción de emisiones, ya que el beneficio es a nivel global.

Si te apetece mirarlo, métete en esta página, pones el lugar desde el que viajas y al que vas, y te dicen la distancia y la cantidad de CO2 que produce. Además te dan varias opciones para compensar el CO2. Son opciones que te permiten donar dinero a energías renovables.

Espero que os resulte interesante.

The CarbonNeutral Company

Aunque los precios del petroleo están ya a más de 120 $ el barril, pueden transcurrir por lo menos diez años o más antes de que los esfuerzos de investigación y desarrollo intensivos logren reducir el costo de la energía solar hasta niveles competitivos con el petróleo, según un estudio a cargo de un experto en el tema.

“La energía solar puede potencialmente proporcionar toda la electricidad y el combustible necesarios para alimentar el planeta”, afirma Harry Gray, profesor de Química y director fundador del Instituto Beckman en el Instituto Tecnológico de California.

El Santo Grial de la investigación solar es utilizar eficientemente la luz del Sol y “dividir” directamente el agua en sus componentes elementales, hidrógeno y oxígeno, y utilizar entonces el hidrógeno como un combustible limpio.

El mayor desafío está en reducir los costos para que se produzca un cambio a gran escala que deje atrás al carbón, al gas natural y a otras fuentes no renovables para producción de electricidad, pero que sea económicamente viable. Las estimaciones de Gray son que el costo medio de la energía fotovoltaica es de 35 a 50 centavos de dólar por kilovatio-hora. Por comparación, otras fuentes son considerablemente menos caras como el carbón y el gas natural que oscilan alrededor de entre 5 y 6 centavos por kilovatio-hora.

Debido a sus ventajas, por ejemplo, ser limpia y renovable, la energía solar no necesita ser exactamente igual de barata que las fuentes de energía convencionales para resultar una opción conveniente, señala Gray.

El paso definitivo hacia la adopción generalizada de la energía solar probablemente vendrá cuando los científicos reduzcan los costos de la energía fotovoltaica hasta aproximadamente 10 centavos por kilovatio-hora, según Gray. “Una vez que se alcance ese nivel, numerosos consumidores empezarán a comprarla, llevando el precio del kilovatio incluso más abajo todavía. Yo creo que estamos por lo menos a diez años de distancia de que las células fotovoltaicas sean competitivas frente a las formas más tradicionales de energía”.

Los desafíos principales incluyen el desarrollo de células solares baratas que operen sin deterioro y reducir las cantidades de materiales tóxicos utilizados en la fabricación de estas células. Pero producir células fotovoltaicas de bajo costo es sólo un paso en la dirección correcta. Los químicos también tienen que ocuparse de la generación de combustibles limpios a costos que puedan competir con los del petróleo y del carbón.

Fuente: amazings

A que estaría bien generar energía eólica sin tener que usar esos “cacharros”, cuyas principales desventajas son el impacto visual y el ruido. Pues una empresa llamada Magenn Power Inc. ha avanzado en su investigación sobre turbinas eólicas voladoras. El invento consiste en “inflar” una turbina, que vuela a unos 300 m, aprovechando que el viento a esas alturas es más fuerte que a mas bajas alturas. La turbina va unida a tierra mediante un cable, mediante el cual se transmite la potencia que se ha obtenido. Las potencias más altas obtenidas dicen que son de 1 o 2MW, y las aplicaciones que tiene son básicamente obtener electricidad en lugares de difícil acceso.

Visto en: Maikelnai’s blog
Fuente: Maggen (ingles)

Yo, personalmente, le veo varios problemas, por ejemplo, el tener que estar unidas a tierra por un cable puede ser muy peligroso para aves (mira lo que pasa con los pájaros y las lineas aéreas). Al tener la posibilidad de moverse, puede ser arrastrado por el viento, y engancharse, el cable, en arboles, casas… o cualquier cosa. No se, a mi no me termina de convencer.

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La empresa Clipper Windpower, con sede en California, va a a llegado a un acuerdo con Crown Estate (britanica) para construir el primer prototipo de la máquina Clipper 7,5 MW MBE, un aerogenerador marino de 7,5 MW de potencia.

La máquina será desarrollada a partir del diseño y tecnología del modelo Clipper Libety de 2,5 MW, comercializado desde finales de 2006 y que ya cuenta con cerca de cien megavatios en operación. Esta máquina ha sido oficialmente reconocida por el departamento federal de Energía de EEUU por su fiabilidad, eficiencia y bajo coste, según señala Clipper en nota de prensa.

Fuente: Energías Renovables
Pagina del fabricante: Clipperwind

Como todos los meses, mostramos el informe de Adena sobre la electricidad consumida y generada en nuestro pais.

Producción: 23.513.186 MWh
Consumo: 21.159.107 MWh

Este mes de abril el viento ha soplado con fuerza y ha habido lluvias, lo que ha hecho que los indicadores medioambientales relativos a emisiones a la atmósfera de este mes hayan mejorado respecto al mismo mes de 2007. La eólica ha llegado a ser la tercera tecnología por cantidad generada este mes con un 14,3% y ha vuelto a superar al carbón que ha producido el 14%. Las emisiones de CO2 son un 22,45% inferiores a las de abril de 2007 y un 4% inferiores a las de la media del período de referencia (2003-05) para este mes. Las lluvias durante el mes han hecho que la hidráulica aporte un 9,9% del total. El gas natural sigue como la tecnología de generación de referencia con un 30%. Entre las centrales de carbón y de gas natural han suministrado el 44% del total.

- Los indicadores de residuos radioactivos han mejorado respecto a la media de referencia: -11%. Esto es debido a la parada prolongada de dos centrales por problemas técnicos. (Ascó y Almaraz)

- En el mes de abril ha aumentado considerablemente la generación eléctrica respecto al mismo mes del año pasado: +9,9%. El 5% de la generación total se ha destinado a exportaciones netas principalmente a Portugal y Marruecos.

- La producción eólica supuso un 14,3% del total mensual lo que ha supuesto evitar emitir a la atmósfera 0,84 M de toneladas de CO2.

- Las emisiones de CO2 por MWh decrecieron respecto a abril de 2007 en un -6,15%, debido a la aportación de la eólica y el desplazamiento de parte de la producción del carbón a centrales de ciclo combinado. La media del mes ha sido de 250 kg de CO2 emitidos por MWh. El mejor dato mensual desde 2003.

- Los datos agregados del sector del primer cuatrimestre no son buenos ya que la generación total ha aumentado en un 6,3% aunque las emisiones han decrecido en un 3,3% respecto al mismo período del 2007. Las emisiones acumuladas sobrepasan la mitad de las asignadas al sector por lo que al acercarse la parte “seca” del año es probable que para septiembre ya se haya sobrepasado el objetivo para todo el año. Pero esa disminución no resulta suficiente para evitar la compra de derechos de emisión a la hora de cubrir la segunda mitad del año. En el primer cuatrimestre, ya se ha emitido más de la mitad de las emisiones asignadas para todo el año, el sistema ya ha consumido el 51,8% de los derechos de emisión asignados al sector.

Fuente: WWF/Adena

Todos sabemos que la energía está actualmente de moda, el debate nuclear, y las emisiones de CO2, pero pocos hablan de lo que va a costar todas las infraestructuras necesarias para renovar y aumentar la producción de electricidad.

Según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), la renovación de las infraestructuras energéticas actuales, tanto de carbón como nucleares, aproximadamente la mitad antes de 2030, supondrá una inversión total estimada de 1,6 billones de euros en el conjunto de los países europeos de la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos). Además de Europa, Rusia necesitará emplear 900.000 millones de euros en la renovación de sus instalaciones; China, 2,38 billones y el conjunto de África otros 900.000 millones.

De estas multimillonarias inversiones previstas en energía el sector de la electricidad absorberá el 56% del total, sobre todo en la cadena de abastecimiento, para responder a las necesidades de combustibles de las centrales eléctricas.

Fuente: ABC.es

Invertir en fotovoltaica hasta ahora era un chollo, ya que el gobierno subvenciona la generación de energía por este método, por ello, las empresas que han invertido en este negocio tienen una rápida recuperación de la inversión. Pero ahora empiezan a tener problemas, ya que, al parecer, el gobierno piensa reducir las primas por esta energía.

El problema es para las instalaciones que se están construyendo, de ellas, alrededor del 20% no podrán recibir las actuales primas por no tener lista y en funcionamiento la instalación antes de 29 de Septiembre.

Si no se llega a tiempo con la instalación los compromisos que se puedan haber marcado con los inversores de las huertas solares pueden quedar muy tocados. Esta situación supone una enorme inseguridad jurídica y económica para estas plantas, ya que las entidades financieras que apoyan estos proyectos y los propios promotores desconocen sus tasas de rentabilidad a partir del 29 de Septiembre.